OEM Parts Vs Aftermarket Parts

ຊິ້ນສ່ວນ OEM ແລະຊິ້ນສ່ວນຫຼັງຄາແມ່ນທັງທາງເລືອກໃນ ການຊ່ອມແຊມລົດຂອງທ່ານຫຼັງຈາກເກີດອຸປະຕິເຫດ . ທ່ານຕ້ອງເລືອກທີ່ຈະເລືອກເອົາປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຊ່ອມແຊມລົດຂອງທ່ານ. ທັງສອງປະເພດຂອງພາກສ່ວນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ, ແຕ່ປະເພດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດ? ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນ OEM ແລະຊິ້ນສ່ວນຕະຫລົກແມ່ນຫຍັງ? ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຊ່ອມແຊມລົດຂອງທ່ານ? ມັນຈະຈ່າຍຄ່ານ້ອຍລົງກ່ຽວກັບຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊ່ອມແຊມລົດກ່ອນທີ່ຈະຮັບລົດຂອງທ່ານ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນ OEM ແລະຊິ້ນສ່ວນຕະຫລາດແມ່ນຫຍັງ?

OEM Parts: OEM ແມ່ນຫຍໍ້ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າພາກສ່ວນແມ່ນຜະລິດໂດຍກົງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ, ບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນທີສາມ.

ພາກສ່ວນ OEM, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາກໍາລັງເຮັດໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງການເຮັດແລະຮູບແບບໂດຍສະເພາະ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະສົມບູນແບບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຍັງມີລາຄາຖືກຫຼາຍອີກດ້ວຍ.

ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ: ພາກສ່ວນຫຼັງຄາແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາສາມາດຜະລິດຢູ່ໃນປະລິມານທີ່ສູງແລະເຮັດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລົດດຽວແລະຮູບແບບ. ພວກເຂົາແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບພາກສ່ວນ OEM ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ປະເພດແລະຄຸນະພາບ, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ສົມບູນເພາະວ່າພວກເຂົາຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ. ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ພວກມັນມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ.

ສ່ວນໃດສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ?

ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄາດເດົາວ່າສ່ວນຂອງ OEM ແມ່ນສ່ວນທີ່ດີກວ່າເພາະວ່າພວກເຂົາມາຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ.

ແຕ່ພວກເຂົາມັກຈະເປັນສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານບໍ? ມັນກໍ່ມາເຖິງຄວາມຕ້ອງການສ່ວນບຸກຄົນ. ປະຊາຊົນທີ່ມັກຈະເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບສ່ວນປະກອບ OEM ປະກອບມີຜູ້ທີ່ຢາກລົດ, ຊ່າງຊ່ອມລົດໃຫຍ່, ຫຼືເຈົ້າຂອງລົດໃຫມ່. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະບໍ່ຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງຫຼືການດູແລ; ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການລົດຂອງພວກເຮົາມີກໍານົດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງຊິ້ນສວນຫຼັງຄາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍແລະມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ມັນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຊ່ອມແຊມລົດຂອງທ່ານ?

ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ມັນແນ່ນອນທີ່ສຸດ. ພາກສ່ວນ OEM ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະໃກ້ຊິດກັບສະຖານະພາບເດີມຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ເມື່ອທ່ານຂັບລົດຂອງທ່ານອອກຈາກຫຼາຍ, ມັນບໍ່ມີໃຫມ່. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນ OEM ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຫຼືຊິ້ນສວນຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກຢູ່ໃນແບບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍເທົ່າໃດ? ແຕ່, ຄໍາແນະນໍານັ້ນແມ່ນມາຈາກຜູ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດ, ຊ່າງຊ່ອມລົດລົດ, ຫຼືເຈົ້າຂອງລົດ ໃຫມ່ . ມັນຂຶ້ນຢູ່ກັບທ່ານວ່າປະເພດໃດແດ່ທີ່ໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາລົດຂອງທ່ານ.

ການປະກັນໄພຈະກວມເອົາພາກສ່ວນ OEM ສໍາລັບການສ້ອມແປງໃນລົດຂອງຂ້ອຍບໍ?

ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບນະໂຍບາຍສະເພາະຂອງທ່ານ. ຜູ້ ປະກັນໄພ ສ່ວນໃຫຍ່ ຈະກວມເອົາພາກສ່ວນຫຼັງຈາກຕະຫລາດ ເພາະວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກດຽວກັນສໍາລັບເງິນຫນ້ອຍກວ່າພາກ OEM. ທ່ານຄວນກວດສອບກັບຕົວແທນປະກັນໄພຂອງທ່ານ - ແລະຖ້າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ທ່ານວ່າສ່ວນ OEM ຈະຖືກປົກຄຸມ, ທ່ານຄວນຊອກຫານະໂຍບາຍທີ່ຄອບຄຸມພວກມັນ.

ສ່ວນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າການຂາຍຄືນໃນອະນາຄົດຂອງລົດຂອງຂ້ອຍບໍ?

ລົດທີ່ເສຍຫາຍໃນອຸປະຕິເຫດອາດຈະມີມູນຄ່າຕໍ່າກ່ວາຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມີການກໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງຫຼື ການປະຕິບັດຂອງຖົງລົມນິລະໄພ .

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສ່ວນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ມູນຄ່າການຂາຍຂອງລົດຂອງທ່ານ. ກັບ OEM ກັບພາກສ່ວນ outmarket ຈະແທ້ໆພຽງແຕ່ສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານເອງແລະສັນຕິພາບຂອງຈິດໃຈ. ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມີທ່າແຮງ, ຊຶ່ງເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າພາກໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານແລະຄອບຄົວຂອງທ່ານ.