ທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເມືອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີເສດຖະກິດຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາ, ແລະທ່ານມີລົດໃຫຍ່ແລະມີຊົ່ວໂມງຟຣີໆທຸກໆຄືນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈຶ່ງຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບກິດຈະກໍາທ່ອງທ່ຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເມືອງຂອງທ່ານ. ສິ່ງທີ່ດີແມ່ນ: ທ່ານກໍາລັງສ້າງລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ, ເບິ່ງພາກສ່ວນໃຫມ່ຂອງຕົວເມືອງຂອງທ່ານແລະມີການສົນທະນາທີ່ຫນ້າສົນໃຈກັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະນັກທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນກັນ. ຫນຶ່ງໃນຕອນກາງຄືນຊ້າ, ເມື່ອທ່ານກໍາລັງປະມານເຂດພື້ນທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊອກຫາຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານເບິ່ງລົງສອງວິທີເພື່ອປັບທາງວິດທະຍຸແລະດັບເບື້ອງຂວາມືຂອງທ່ານ.
ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຮັບບາດເຈັບ, ແຕ່ລົດອື່ນໆແມ່ນເສຍຫາຍ - ແລະມັນແມ່ນຄວາມຜິດຂອງທ່ານ. ໂຊກດີ, ທ່ານມີ ການປະກັນປະກັນໄພ ທີ່ມີການ ຫັກຄ່າທີ່ ຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນຕັດສິນໃຈໂທຫາຕໍາຫຼວດແລະລາຍງານເຫດການດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານສາມາດສົ່ງຄົນກວດຄົນອື່ນໄປກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ. ຕໍາຫຼວດມາຮອດແລະເອົາຂໍ້ມູນຂອງທຸກໆຄົນແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ລວມທັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຂັບລົດສໍາລັບບໍລິສັດເດີນທາງໃນເວລາເຫດການ. ທ່ານແລະຄົນຂັບອື່ນໆໄດ້ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ແລະທຸກໆຄົນຕ້ອງການໃນຕອນກາງຄືນທີ່ດີ. ທ່ານບໍ່ຕັດສິນໃຈຕັດສິນໃຈຕັດສິນໃຈຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຢຸດການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານໃນໄລຍະຕົ້ນເພື່ອວ່າທ່ານຈະສາມາດໄປຫາບ້ານສໍາລັບຕອນແລງແລະ ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍການປະກັນໄພຂອງທ່ານ ແລະໄດ້ຮັບການທໍລະມານດ້ວຍ.
ໃນເວລາທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟໃນຕອນເຊົ້າຂອງທ່ານສອງສາມມື້ຕໍ່ມາ, ທ່ານໄດ້ຮັບການໂທຈາກຕົວແທນປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ຜູ້ທີ່ຍັງເປັນເພື່ອນໃນຄອບຄົວ. ລາວຂໍໂທດດ້ວຍທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າການຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ເພິ່ນສືບຕໍ່ລາຍລະອຽດແລ້ວລາວກໍ່ເລີ່ມມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະສືບຕໍ່ບອກທ່ານວ່າຍ້ອນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ແລກປ່ຽນເພື່ອປຶກສາຫາລືທາງເລືອກການຄຸ້ມຄອງ, ນະໂຍບາຍຂອງທ່ານຖືກຍົກເລີກໂດຍບໍລິສັດ . ທ່ານຈະເຮັດແນວໃດໃນປັດຈຸບັນ, ທ່ານຮ້ອງຂໍ, ໃນໂຕນເປັນ exasperated ເປັນທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ສຶກ?
ທ່ານຄ່ອຍໆອອກກາເຟຂອງທ່ານ.
ຖ້າທ່ານເປັນຫນຶ່ງໃນຫລາຍຮ້ອຍຄົນຂອງບຸກຄົນທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼືພິຈາລະນານໍາໃຊ້ລົດຂອງຕົນເອງເພື່ອເປັນຄົນຂັບລົດສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາສໍາລັບບໍລິສັດຂັບເຄື່ອນ, ທ່ານອາດຄິດວ່າທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດດາວໂຫລດ app ridesharing ແລະຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຮັດເງິນເພີ່ມເຕີມ - ແຕ່ຄິດອີກຄັ້ງ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຂັບລົດຂັບເຄື່ອນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະກັນໄພຂັບເຄື່ອນຫຼືຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມສ່ຽງສູງໃນການຄຸ້ມຄອງ.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນໄພການເດີນທາງ?
ຖ້າບໍລິສັດທີ່ທ່ານຂັບຂີ່ໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງກ່ອນ, ໃນໄລຍະແລະຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານເອົາຜູ້ໂດຍສານຫລືທ່ານໄດ້ຊື້ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພລົດໂດຍສານກ່ອນຫນ້ານີ້, ທ່ານກໍາລັງຢູ່ໃນໂຊກ: ທ່ານອາດຈະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຍັງສາມາດມີຄວາມສ່ຽງທີ່ ຈະສູນເສຍການຄຸ້ມຄອງລົດໃຫຍ່ສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ລາຍງານວ່າທ່ານເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບເຄື່ອນໄປຫາບໍລິສັດປະກັນໄພຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊັ່ງນໍ້າຫນັກທາງເລືອກຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນບັນຫາຫຼືຖ້າທ່ານຂັບລົດສໍາລັບບໍລິສັດເດີນທາງຫຼາຍໆຄົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໃນໄລຍະເວລາທັງຫມົດຂອງການຂັບຂີ່ສໍາລັບພວກເຂົາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະກັນໄພຂັບເຄື່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຮັບປະກັນທ່ານ, ການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານກໍ່ຈະບໍ່ຄອບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນ.
ແຕ່ລະລັດມີນະໂຍບາຍຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບການປະກັນໄພການເດີນທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າຂອງທ່ານ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງປະກັນໄພແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າທ່ານມີ app rideshare ຂອງທ່ານໃນແລະເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ມີສາມໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທີ 1 ທ່ານໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະບົບແລະລໍຖ້າໃຫ້ລູກຄ້າຮ້ອງຂໍໃຫ້ຂັບຂີ່. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທີ 2, ທ່ານໄດ້ຮັບເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກໍາລັງເດີນທາງໄປຫາພວກເຂົາ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທີ 3 ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ເວລາເດີນທາງຈາກຈຸດ A ເຖິງຈຸດ B. ສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດຂັບເຄື່ອນຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນທີ 2 ແລະ 3 ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາຄົນຂັບໃນໄລຍະ 1, ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ອາດຈະບໍ່ກວມເອົາທ່ານໃນໄລຍະນີ້, ບໍ່ວ່າຈະ.
ການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຊ່ວຍໃນການປົກຄຸມທ່ານໃນຊ່ວງໄລຍະທີ 1 ແຕ່ວ່າບາງນະໂຍບາຍປົກຄຸມທ່ານໃນຊ່ວງໄລຍະທີ່ 2 ແລະ 3 ນັບຕັ້ງແຕ່ກິດຂັບເຄື່ອນສ່ວນໃຫຍ່ມີການຫັກຜ່ອນຫຍ້າສູງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງໃນໄລຍະເຫຼົ່ານີ້.
ຖ້າສິ່ງນີ້ມີຄວາມສັບສົນ, ຢ່າກັງວົນ: ບໍລິສັດປະກັນໄພຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງສະເຫນີແຜນການປະກັນໄພປະສົມປະສານເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍການປະກັນໄພສ່ວນບຸກຄົນແລະການເດີນທາງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມສັບສົນ.
ປະເພດຂອງການປະກັນໄພ Rideshare
- Hybrid Insurance ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ການປະກັນໄພປະສົມປະສານກວມເອົາທ່ານທຸກເວລາແລະເປັນການປະສົມປະສານລະຫວ່າງນະໂຍບາຍສ່ວນບຸກຄົນແລະນະໂຍບາຍການເດີນທາງໂດຍສະເພາະ.
- Commercial coverage ໂດຍທົ່ວໄປລາຄາແພງຫຼາຍ, ການຄຸ້ມຄອງການຄ້າແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເຕັມເວລາຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃຫຍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່. ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວສູງສຸດຂອງການຄຸ້ມຄອງຂອງກິດຂັບເຄື່ອນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການຄຸ້ມຄອງ double ນີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມສະຫງົບສຸກເພີ່ມເຕີມຂອງໃຈ.
- Phase 1 coverage. ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍກວມເອົາຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງໄລຍະທີ 1. ນະໂຍບາຍນີ້ປະເພດຂອງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຄຸ້ມຄອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງແອັບພລິເຄຊັນໃຫ້ຄົນຂັບແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງນະໂຍບາຍສ່ວນບຸກຄົນຂອງຄົນຂັບນັ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ບາງບໍລິສັດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີການສະເຫນີຂາຍໃນໄລຍະ 1, ມັນແຕກຕ່າງກັນໂດຍລັດແລະໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ແມ່ນການປະກັນໄພ.
- ນະໂຍບາຍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເປັນມິດກັບທີ່ຂັບເຄື່ອນໄດ້. ນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດສ່ວນບຸກຄົນ ຂອງທ່ານ ປົກກະຕິ ຖ້າທ່ານໂຊກດີພໍທີ່ຈະມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍທ່ານໃຫ້ເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບເຄື່ອນ. ນະໂຍບາຍນີ້ບໍ່ກວມເອົາທ່ານໃນໄລຍະ 1, 2, ຫຼື 3 ຂອງການເດີນທາງຂອງທ່ານ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານອາດຈະຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງ.
ຂ້ອຍສາມາດຊື້ປະກັນໄພທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຢູ່ໃສ?
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ທຸກໆບໍລິສັດປະກັນໄພມີນະໂຍບາຍອອກແບບສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບເຄື່ອນໃນທຸກລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນທີ່ເຊື່ອຖືຫຼາຍໄດ້ສະເຫນີນະໂຍບາຍທົ່ວປະເທດ ຕົວຢ່າງ, Geico ສະເຫນີນະໂຍບາຍປະສົມປະສານໃນ 35 ປະເທດສໍາລັບປະມານ 150 ໂດລາຕໍ່ເດືອນຕໍ່ກ່ວານະໂຍບາຍສ່ວນບຸກຄົນເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານເປັນນັກຮົບເກົ່າຫຼືສະມາຊິກຄອບຄົວຂອງນັກຮົບເກົ່າ, USAA ສະເຫນີນະໂຍບາຍການຈັດສົ່ງທີ່ມີພຽງແຕ່ $ 6 ຫາ $ 8 ຕໍ່ເດືອນຕໍ່ເດືອນ. ໃນຂະນະທີ່ຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂະຫຍາຍຕົວ, ບໍລິສັດປະກັນໄພອື່ນໆກໍ່ໄດ້ປັບປຸງການສະເຫນີຂອງພວກເຂົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະປຶກສາກັບບໍລິສັດປະກັນໄພໃນປະຈຸບັນເພື່ອປຶກສາຫາລືແຜນການສໍາລັບອະນາຄົດ.
ວິທີການຊື້ Rideshare Insurance
- ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດປະກັນໄພສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ໃຫ້ຜູ້ປະກັນຕົນຮູ້ວ່າທ່ານວາງແຜນໃນການຂັບລົດສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນ, ທ່ານອາດຈະຍົກເລີກການຄຸ້ມຄອງຂອງທ່ານ. ແຕ່ຕົວແທນປະກັນໄພຂອງທ່ານຍັງອາດຈະສາມາດໃຫ້ທ່ານມີຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼືຄໍາແນະນໍານະໂຍບາຍການເດີນທາງໃນເຮືອນ.
- ຊອກຫາແລະຄິດເຖິງຊ່ອງຫວ່າງ. ສະແດງອອກໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງປະກັນໂດຍການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານແລະໂດຍການຂັບເຄື່ອນທາງຜ່ານ. ການກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງຂອງທ່ານແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຄົ້ນຄວ້າວິທີການຕື່ມຂໍ້ມູນໃຫ້ພວກເຂົາມີການຄຸ້ມຄອງເພີ່ມເຕີມຫຼືການປະກັນໄພຕົນເອງໂດຍການສ້າງຄວາມປະຫຍັດເພີ່ມເຕີມ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າລັດຂອງຂ້ອຍບໍ່ສະເຫນີການປະກັນໄພການຂັບຂີ່?
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຖ້າລັດຂອງທ່ານບໍ່ສະເຫນີການປະກັນໄພການຂັບເຄື່ອນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຊື້ນະໂຍບາຍການປະກັນໄພການຄ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະມີລາຄາສູງເຖິງສິບເທົ່າກັບນະໂຍບາຍສ່ວນຕົວ.
ຕົວເລືອກສໍາລັບອະນາຄົດ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າອຸດສາຫະກໍາການຂັບເຄື່ອນແມ່ນມີຫຼາຍ, ໄວຫນຸ່ມ: ໃນບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນຈາກບໍ່ມີຫຍັງໄປສູ່ອຸດສາຫະກໍາຫລາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາ, ມີຜູ້ຂັບຂີ່ລ້ານແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ; ອຸດສາຫະກໍາການປະກັນໄພລົດໃຫຍ່ແມ່ນມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງຈັບໄດ້. ຂໍຂອບໃຈ, ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຈັບເຖິງ pretty ຢ່າງໄວວາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢາກເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ຂັບເຄື່ອນບໍ່ເທົ່າໃດປີທີ່ຜ່ານມາທ່ານອາດຈະຕ້ອງຊື້ການຄຸ້ມຄອງການຄ້າແພງທີ່ບໍ່ໄດ້ອອກແບບມາສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ຂັບລົດ, ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາທ່ານໃນລະຫວ່າງເວລາສ່ວນຕົວແລະສະຫນອງການຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານເຄີຍເຮັດ. ຕ້ອງການຈິງ. ກິດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ເລີ້ມເລີ່ມເລີ່ມໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງ, ແຕ່ວ່າມັນມັກຈະສັບສົນແລະສັບສົນ. ຂອບໃຈ, ທາງເລືອກໃນການຂັບລົດຂັບເຄື່ອນມີພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະກາຍເປັນງ່າຍດາຍແລະມີລາຄາແພງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂັບລົດຂັບເຄື່ອນ, ທ່ານຄວນຈະປະຕິບັດຕາມປົກກະຕິຂອງການປະເມີນຜົນການປະກັນໄພຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີນະໂຍບາຍທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທັງຄົນສ່ວນຕົວແລະຜູ້ມີມືອາຊີບ.