ລົດຫຼາຍໂດຍການອອກແບບໄດ້ຮັບການລົດລົດຫຼາຍ. ເວລາດຽວເທົ່ານັ້ນ, ສ່ວນລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ແມ່ນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີສອງໃນນະໂຍບາຍຢູ່ໃນການເກັບຮັກສາທີ່ເອີ້ນວ່າ ການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ . ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍຕ້ອງມີການຄຸ້ມຄອງ PLPD ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ.
ນະໂຍບາຍລົດໃຫຍ່ຫຼາຍໆຄົນໂດຍຜ່ານຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດຽວກັນໃນຄົວເຮືອນດຽວກັນກໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນລົດຫຼາຍໆລົດ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນຖ້າ ຜູ້ຂັບຂີ່ໄວລຸ້ນ ຂອງທ່ານມີນະໂຍບາຍແຍກແຕ່ມີຊີວິດຢູ່ໃນຄົວເຮືອນດຽວກັນ, ການລົດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍສາມາດໃຊ້ໄດ້. ການລົດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍໆກໍ່ສາມາດຊ່ວຍ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການປະກັນໄພສໍາລັບໄວລຸ້ນ . ຂໍໃຫ້ ຕົວແທນ ຂອງທ່ານວ່າທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບສ່ວນລົດຫຼາຍຖ້າທ່ານມີນະໂຍບາຍລົດໃຫຍ່ຫຼາຍໆຢ່າງໃນຄົວເຮືອນຂອງທ່ານ.
ການລົດລົດຫຼາຍໆຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ແຕ່ລະລົດແຕ່ລະຄັ້ງ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ສອງຖືກເພີ່ມການຫຼຸດລົງແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທັງສອງ. ຖ້າວ່າລົດທີສາມຖືກເພີ່ມ, ສ່ວນລົດຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ລົດທີສາມໃນເວລານັ້ນ. ຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບຈະຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ. ການລົດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍໆຢ່າງບໍ່ໄດ້ປະສົມກັບລົດເພີ່ມເຕີມ.
ການລົດລາຄາລົດຫລາຍແມ່ນມີຢູ່ໃນນະໂຍບາຍອື່ນນອກເຫນືອຈາກການ ປະກັນໄພລົດ ຂອງທ່ານ. ນະໂຍບາຍລົດຈັກ ທົ່ວໄປມີການລົດລົດຫຼາຍ. ກົດລະບຽບດຽວກັນນໍາໃຊ້ສໍາລັບການລົດລົດຫຼາຍລົດຈັກເປັນມັນຢູ່ໃນນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດ. ເຮືອ ແລະ RV ຍັງມີສິດໄດ້ຮັບ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນ້ອຍທີ່ສຸດເພາະວ່າປະຊາຊົນມັກຈະມີພຽງແຕ່ເຮືອຫນຶ່ງຫຼືຫນຶ່ງ RV.
ຈືຂໍ້ມູນການຫຼຸດຜ່ອນລົດຫຼາຍແມ່ນດີທີ່ຈະມີ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ສໍາລັບສອງລົດທີ່ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຫນຶ່ງໃນນະໂຍບາຍການປະກັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນປະຊາຊົນເສຍໃຈຫຼາຍເມື່ອພວກເຂົາເອົາລົດຈາກນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຂອງພວກເຂົາແລະລາຄາຂອງພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດລົງແຕ່ $ 10 ເຖິງ $ 20 ຕໍ່ເດືອນເທົ່ານັ້ນ. ສາເຫດຂອງການນີ້ແມ່ນມັກຈະລົດລົດຫຼາຍຖືກຍ້າຍອອກຈາກຍານພາຫະນະດຽວທີ່ເຫລືອ, ໂດຍການເພີ່ມອັດຕາລົດທີ່ເຫລືອ.
ສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆເຊັ່ນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົກໃຈເມື່ອທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈແທ້ໆວ່ານະໂຍບາຍເຮັດວຽກແນວໃດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຂໍຕົວແທນປະກັນໄພຂອງທ່ານຖ້າທ່ານເຄີຍມີຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງນະໂຍບາຍຫຼືຄ່ານິຍົມຂອງທ່ານ.
ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຮັກສາຍານພາຫະນະທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຜູ້ປະກັນໄພຫນຶ່ງ. ທັງລົດໃຫຍ່ຫຼາຍແລະລົດ ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼາຍ ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນຈາກການແຍກນະໂຍບາຍຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນລົດຫຼາຍໃນເວລາຊື້ການປະກັນໄພລົດ.