ການລະເມີດຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນວຽກງານປະຈໍາວັນຂອງພວກເຂົາ
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການ ລະເມີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ ຄົນຂັບສາມາດເຮັດແລະ ຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ :
10 ຜະລິດແນນ
- ການດໍາເນີນງານກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ອອກກໍາລັງກາຍ - 396.9
8 ຜະລິດແນນ
- ການລະເມີດກົດຈໍາກັດອາກາດ - 383.95
- ຢາງຫຼືຜະລິດຕະພັນແປກ - 393.75
- ວັດສະດຸແຜ່ນຫລືສາຍແອວທີ່ສະແດງເມື່ອຢາງ - 393.75
- ການຍືດເວລາປະຕິກິລິຍາຫລືຂ້າງຂ້າງ - 393.75
- ຢາງພາລາທີ່ມີຫລືບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫລທາງສຽງ - 393.75
- ການຕັດ exposing ply ແລະ / ຫຼືອຸປະກອນການສາຍແອວໃນເມື່ອຍ - 393.75
- ຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ານຫນ້າຂອງຢາງລົດນ້ອຍກວ່າ 4/32 ນິ້ວ - 393.75
- ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງເກຍອື່ນໆທີ່ນ້ອຍກວ່າ 2/32 ນິ້ວ - 393.75
7 ຜະລິດແນນ
- ບໍ່ສາມາດໃຊ້ seatbelt ໄດ້ - 392.16
- ການເຮັດຄວາມສະອາດ / ທອນ / ລົມ / ລົດລົງ - 393100
- ບໍ່ມີວິທີທີ່ມີຄວາມປອດໄພທຽບເທົ່າ - 393.102
- ສັ້ນ, ຫຼາຍກວ່າ 1/3 ໂຄງປະກອບການທີ່ຜ່ານມາໄລຍະຍາວ - 393.116
- ສັ້ນ, ບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືຂາດການຫຼຸດລົງ - 393.116
- Short, tie downs positioned improperly-393116
- ສັ້ນ, ບໍ່ມີສູນກາງ / ບັນທຶກສູງບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - 393.116
- ສັ້ນ, ຍາວ ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393116
- ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງມັດ - 393.118
- ການກ້ຽວວຽນ / ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393120
- ໂຄມ່ຽມ, ແຖວເກັດທີ່ຢູ່, ສາຍຕາທີ່ຫມັ້ນຄົງບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 39320
- ການກ້ຽວວຽນ / ສາຍຕາບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393120
- ຮູບແບບ X ເທິງທໍ່ລວດມີເສັ້ນຜ່ານທາງຂວາງ - 393.120
- Coil with eye lengthwise unsightly secure-39320
- ລວດ, ສາຍ, ຕາຍາວບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393120
- Rolls vertical - improper securement-393122
- ມ້ວນແນວຕັ້ງ / ແຍກ - ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - 393122
- ມ້ວນແນວຕັ້ງ / stacked - ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393122
- ມ້ວນຂ້າມ - ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393122
- Rolls crosswise / stacked load - improper securement-393122
- ຄວາມຍາວຂອງມ້ວນ - ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - 393122
- ມ້ວນຍາວ - stacked - ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - 393122
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - ມ້ວນໃສ່ລົດເບື້ອງຫຸ້ມເບາະ / ເກົ້າອີ້ - 393122
- ການກີດກັ້ນທໍ່ຄອນກີດບໍ່ເຫມາະສົມ - 393.124
- ການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງທໍ່ເບຕົງ - 393.124
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຖິງ 45 ນິ້ວ - 393124
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີເສັ້ນຜ່າກາງກວ່າ 45 ນິ້ວ - 393.124
- ທ້າຍແລະດ້ານຫລັງຂອງຖັງບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ເປັນອິສະລະ - 393126
- ບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຼາຍກວ່າຫ້າຕີນ overhang - 393.126
- ບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອບໍ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - 393.126
- ຂອບທັງຫມົດຂອງໂຄງຮ່າງການບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນ - 393.126
- ບັນຈຸທີ່ເປົ່າບໍ່ຖືກຈັດຕໍາແຫນ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ - 393.126
- - ດ້ານຫລັງແລະຫລັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ປອດໄພ - 393.128
- ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຕິດກັບຈຸດທີ່ຕິດຕັ້ງ - 393.128
- ລົດລົງບໍ່ເກີນຫລືປະມານລໍ້ - 393.128
- Item not properly prepared for transport-393130
- ການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ / ຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ - 393130
- ວິທີທີ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຮັກສາສ່ວນຫລວມ - 393.132
- ຕູ້ສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ - 393.134
- ຫລັງຂອງຖັງບໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ - 393.134
- ຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ / ຕໍາແຫນ່ງຂອງ boulder - 393.136
- Boulder ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ - 393.136
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - ກ້ອນຫີນ - 393.136
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - ໂງ່ນຫີນທີ່ບໍ່ມີ cubes ທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງ - 393.136
- ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - ກ້ອນຫີນທີ່ບໍ່ມີ cubes ທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ - 393.136
- ຊິ້ນສ່ວນຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂາດຫາຍໄປຫລືຫາຍໄປ -393207
- ປ້າຍລັອກທີ່ກໍາລັງຖືກປັບຫລືຂາດຫາຍໄປ - 393,207
- ກອງປະຊຸມພາກຮຽນ spring Leaf ຜິດປົກກະຕິຫຼືຫາຍໄປ - 393.207
- ພາກຮຽນ spring ລອກລອກແລະ / ຫຼືແຕກ - 393.207
- ແຖບ Torsion ຮອຍແຕກແລະ / ຫຼືແຕກ - 393.207
- ຄວາມກົດດັນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນອາກາດ - 393.207
ອ່ານ: ເວລາຂອງການບໍລິການ
6 ຜະລິດແນນ
- ໂຄມໄຟທໍາມະດາ - 3939
- ຫລ່ຽມທີ່ບໍ່ປະຕິບັດງານ - 3939
- ສັນຍານທີ່ບໍ່ປະຕິບັດງານ - 39.39
- ບໍ່ມີໃຜ, ຫຼືໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານ towing ໃນການດໍາເນີນງານ tow-away - 393.17
- ບໍ່ມີໃຜ, ຫຼືບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ໄຟດ່ຽວໃສ່ຫນ່ວຍບໍລິການຫລັງ - 393.17
- ໂຄມໄຟສັນຍານອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບແລະ / ຫຼືຜິດປົກກະຕິ - 393.19
- ຫລອດໄຟທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດດ້ວຍໄຟຟ້າ - 39323
- ການບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ headlamp - 393.24
- ຫມວກກັນກະທົບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງແລະ / ຫຼືການຂັບລົດ - 393.24
- ແສງສະຫວ່າງບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ - 393.25
- ໂຄມໄຟບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ - 39325
- ຢຸດການລະເມີດໄຟ - 393.25
- ປະຕິບັດງານ CMV ດ້ວຍໂຄມໄຟຫລືສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງ - 392.33
- ຂັບເຄື່ອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຫລືຖືກຕັດ - 393209
- ຂີ່ມ້າລໍ້ເກີນໄປ - 393209
- Loose steering column-393209
- ອົງປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ເກິດ / ລົ່ນ / ຫາຍ - 393.209
- ການລະເມີດອໍານາດການຂັບລົດ - 393.209
4 ຜະລິດແນນ
- ບໍ່ມີການກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງ - 392.7
- ລະບົບເບຮົກບໍ່ພຽງພໍກ່ຽວກັບ CMV - 3934
- ບໍ່ມີ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ລະບົບຫ້າມລໍ້ຈອດສຸດ CMV - 39341
- No brakes as required - 39342
- ເບກເກີທີ່ຂາດຫາຍໄປເທິງລົດພວງມາໄລ - 39342
- ບໍ່, ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ, breakaway ຫຼືເບກສຸກເສີນ - 39343
- ບໍ່, ຫລືບໍ່ເຫມາະສົມ, ປັ໊ກປ້ອງກັນລົດໄຖ - 39343
- ບໍ່, ຫລືຜິດປົກກະຕິ, ເບຍອັດຕະໂນມັດ trailer - 39343
- ບໍ່ສາມາດຮັກສາທໍ່ / ທໍ່ເບກກັບຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກໄດ້ - 393.45
- ທໍ່ເບກຫລືທໍ່ທີ່ສະກັດກັ້ນຫຼືຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍພະລັງງານ - 393.45
- ການເຊື່ອມຕໍ່ເບກທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍພະລັງງານ - 393.45
- ການເຊື່ອມຕໍ່ເບກທີ່ມີຮົ່ວໄຫລໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍພະລັງງານ - 393.45
- ການເຊື່ອມຕໍ່ເບກທີ່ມີຮົ່ວໄຫລພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະ - 393.45
- ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຫຼືປົນເປື້ອນ, ເບກ liners - 39347
- ຫ້າມລໍ້ເບົາສໍາລັບການຢຸດເຊົາປອດໄພ - 393.47
- ຊິ້ນສ່ວນເບກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເພົາດຽວກັນ - 39347
- ຄວາມຍາວປະສິດທິຜົນທີ່ມີຄວາມບໍ່ເຫມາະສົມ - 39347
- ບັນທັດ brake ບໍ່ພຽງພໍ - 39347
- ປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ້ອນຫຼືການປ້ອນໂລຫະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ - 393.47
- ປະເພດ wedge brakes ອອກຈາກການປັບ - 39347
- ຄວາມຫນາແຫນ້ນຫລືຄວາມຫນາ rotor ບໍ່ພຽງພໍ - 39347
- ເບກເກີທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຫຼືຜິດປົກກະຕິ - 393.48
- ອຸປະກອນຈໍາກັດເບກເກີທີ່ຜິດປະກະຕິ - 39348
- ບໍ່ມີໃຜ, ຫຼືບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອາກາດ - 393.50
- ບໍ່ມີໃຜ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ອຸປະກອນເຕືອນຫ້າມລໍ້ - 39351
- ແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍຕາມນ້ໍາຫນັກຂອງລົດລວມ (GVW) ຫຼືນ້ໍາຫນັກລວມລວມ (GCW) - 393.52
- ການລະເມີດກ່ຽວກັບເຄື່ອງກວດຈັບເບກອັດຕະໂນມັດ, ສໍາລັບເບກ hydraulic, ໃນ CMV ຜະລິດຫຼືຫຼັງຈາກ 10/20/1993 - 39353
- ການລະເມີດກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອັດຕະໂນມັດສໍາລັບເບກທາງອາກາດ, ໃນ CMV ທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫຼືຫຼັງຈາກ 10/20/1994 - 39353
- ການລະເມີດຕົວຊີ້ວັດການປັບອັດຕະໂນມັດພາຍນອກຂອງ CMV ທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືຫຼັງຈາກ 10/20/1994 - 393.55
- ລະບົບປ້ອງກັນໄຟ ABS - ໄຟທີ່ເຮັດວຽກຜິດກົດຫມາຍ CMV ຖືກຜະລິດພາຍຫລັງຫລືພາຍຫຼັງທີ່ 3/1/1998, ຜະລິດກ່ອນທີ່ 3/1/2009 - 39355
3 ຜະລິດແນນ
- ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໄຟຫນ້າ dim ຖ້າຕ້ອງການ - 3922
- Lane restriction violations-3922
- ບໍ່ໃຫ້ມີຍານພາຫະນະທີ່ມີສອງແກ້ວຕາເບິ່ງຫລັງ - 3938
- ບໍ່ວ່າ, ບໍ່ມີ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງ, ອຸປະກອນສະທ້ອນຫຼືແສງທີ່ຄາດວ່າຈະ - 393.11
- ເຄື່ອງສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງແລະ / ຫຼືສະທ້ອນແສງສະທ້ອນຢູ່ເທິງລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.11
- ບໍ່ມີແຜ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແລະ / ຫຼືສະທ້ອນແສງສະທ້ອນກ່ຽວກັບລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.11
- ແຜ່ນຫນັງສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການໃນລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.11
- ບໍ່ມີເພດານ retro-reflective ຂ້າງແລະ / ຫຼື reflex reflex ສຸດ trailers ຜະລິດຫຼືຫຼັງຈາກ 12/1/1993 - 393.11
- ບໍ່ມີການສະທ້ອນແສງສະທ້ອນຫຼືຍ້ອນກັບຄືນຫລັງຂີ້ເຫຍື້ອ - ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງວັນທີ 7/1/1997 - 393.11
- ບໍ່ມີການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫນ້າຈໍ / reflectl reflex - ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຫຼືຫຼັງຈາກ 7/1/1997 - 393.11
- ບໍ່ມີສ່ວນເທິງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສະທ້ອນແສງສະທ້ອນແບບຍ້ອນກັບ - ສະທ້ອນແສງ - ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກທີ່ຜະລິດເມື່ອຫຼືເມື່ອວັນທີ 7/1/1997 - 393.11
- ບໍ່ມີການສະທ້ອນແສງສະທ້ອນຕໍ່ຫນ້າຈໍສະທ້ອນແສງສະທ້ອນແສງສະທ້ອນແບບຍຸກສະທ້ອນ - reflector reflex - Trailer ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.11
- tape retro-reflective ບໍ່ຖືກຕິດຕາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກ 12/1/1993 - 393.13
- ບໍ່ມີວັດສະດຸສະທ້ອນແສງສະທ້ອນຍ້ອນຫລັງຫລືສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຕາມທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.13
- ບໍ່ມີແຜ່ນສະທ້ອນຍ້ອນຫລັງຫຼືສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນວັນທີ 12/1/1993 - 393.13
- ບໍ່ມີແຜ່ນສະທ້ອນຍ້ອນຫລັງຫຼືສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ລຸ່ມທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນວັນທີ 12/1/1993 - 393.13.
- ບໍ່ມີວັດສະດຸສະທ້ອນຍ້ອນຫລັງຫລືສະທ້ອນຍ້ອນຫລັງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນວັນທີ 12/1/1993 - 393.13
- ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວັດສະດຸສະທ້ອນແສງສະທ້ອນຍ້ອນກັບຄືນຫລືສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.13
- ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຫລັງທາງລຸ່ມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກັບການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫລືການສະທ້ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງວັດສະດຸທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ກັບລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນ 12/1/1993 - 393.13
- ແຜ່ນດ້ານຫລັງຫລືສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫລືພາຍຫຼັງ 12/1/1993 - 393.13
- ບໍ່ມີ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, ການເຮັດວຽກ lamp / reflector-tow-away - 393.17
- ບໍ່ມີ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, lamp-towing ຫນ່ວຍບໍລິການ - tow-away - 393.17
- ບໍ່ມີ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ, lamp tow-away ໃນຫນ່ວຍບໍລິການຫລັງ - 393.17
- ການລະເມີດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຕົວສະທ້ອນແສງ - 393.26
- ບໍ່ເຫມາະສົມ, ຫຼືບໍ່, ການປ້ອງກັນສາຍຕາມຄວາມຈໍາເປັນ - 393.28
- ການດໍາເນີນງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ເຫມາະສົມ - 39.33
- ຖັງນ້ໍາມັນ ອາຍແກັສທໍາມະຊາດແບບ ອັດແຫນ້ນ (CNG) ບໍ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ - 393.68
- ສະຖາປະນິກຫິນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫລືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.70
- ສູນຍກາງທີ່ປະກອບດ້ວຍລໍ້ເຄິ່ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.70
- ກົນໄກລັອກທີ່ຫ້າລໍ້ທີ່ຜິດປົກກະຕິ - 393.70
- ອຸປະກອນການຈັບຄູ່ທີ່ຜິດປະກະຕິສໍາຫລັບລົດພ່ວງເຕັມ - 39370
- ບໍ່ມີໃຜ, ຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມ, ສາຍຄວາມປອດໄພຫຼືສາຍສໍາລັບ trailer ເຕັມ - 393.70
- ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ - 393.70
- ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານຂັບລົດ / ຂັບລົດ - 393.71
- ການເຊື່ອມຕໍ່ການຖອນຫຼືອຸປະກອນທີ່ຖືກຍົກເລີກ - 39371
- ການລະເມີດຂໍ້ກໍານົດຂອງ Tow bar - 393.71
- ບໍ່ວ່າຈະມີສາຍໄຟຫຼືສາຍເຄເບີ້ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຖບ tow-393.11
- Regrooved ຢາງຢູ່ລໍ້ຫນ້າຂອງລົດບັນທຸກ / ລົດໄຖຕືດ - 393.75
- ການລະເມີດຂອງນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດ, ຫຼື underinflated, ເມື່ອຍ - 393.75
- ການລະເມີດຄວາມຕ້ອງການໃນບ່ອນນັ່ງນອນ - 393.76
- ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ດີແລະ / ຫຼືຖືກຫ້າມ - 393.77
- ການລະເມີດການປົກປ້ອງການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຈາກການປອມແປງ - 393.77
- Horn inoperative-39381
- Speedometer ບໍ່ປະຕິບັດຫລືບໍ່ພຽງພໍ - 39382
- ລະບົບການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ຊຸດການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ) - 393.102
- ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ຽນຫນ້າຕໍ່ໄປ - 393.102
- ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງ - 393.102
- ການເຊື່ອມໂຍງກັບການປະກອບທີ່ມີຂອບເຂດການໂຫຼດທີ່ບໍ່ພຽງພໍ - 393.102
- ວິທີທີ່ບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວຕັ້ງ - 393.102
- Knotted tie down-393104
- ການນໍາໃຊ້ຖີ້ມກັບການສ້ອມແປງບໍ່ເຫມາະສົມ - 393.104
- ຖົງວ່າງວ່າງຫຼືຖືກປິດລົງ - 393.104
- ບໍ່ມີການປົກປ້ອງຂອບສໍາລັບການຕົກລົງ - 393.104
- ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຫລືຮັກສາໄວ້ - 393.106
- ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າສົ່ງອອກ - 393.106
- ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ / ການປ້ອງກັນໂດຍກົງຈາກການປ່ຽນແປງ - 393.106
- ຂອບເຂດຈໍາກັດການໂຫຼດຂອງການເຮັດວຽກບໍ່ພຽງພໍ - 393.106
- ບໍ່ສະດວກສະບາຍ; ໂດຍບໍ່ມີກະດານຫົວ / ປິດ - 393110
- ສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫລືແປກບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ຢ່າງພຽງພໍ - 393,110
- ການປ້ອງກັນບໍ່ພຽງພໍຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງ - 393.118
- ການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມຂອງການຜູກພັນ - 393.118
- ໂຄມໄຟສັນຍານອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບແລະ / ຫຼືຜິດປົກກະຕິ - 393.19
- ບໍ່ມີການປ້ອງກັນຕໍ່ກັບການປ່ຽນ / ການຂັດຂວາງ - 393120
- ການກໍານົດຂອບເຂດການໂຫຼດບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບທໍ່ສີມັງ - 393.124
- ລົດລົງບໍ່ພໍດີຕໍ່ລົດ stack - 393132
- ບໍ່ສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຫນ້າ - 393.134
2 ຜະລິດແນນ
- ບໍ່ສາມາດກວດສອບຫຼືໃຊ້ອຸປະກອນສຸກເສີນໄດ້ - 3928
- ອຸປະກອນເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 392.22
- ຫລອດໄຟທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ - 3939
- ຫລອດໄຟທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດດ້ວຍໄຟຟ້າ - 39323
- ກອບກອບຮອຍແຕກ, ວ່າງ, ຊ້າ, ແຕກ - 393.201
- ການລະເມີດຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໂດຍສານ / ລົດໃຫຍ່ - 393203
- ປະຕູ Cab ຫາຍໄປຫລືຫັກ - 393203
- Cab ຫະລືຮ່າງກາຍຫມັ້ນໃຈບໍ່ດີກັບກອບ - 393203
- Hood not fastened securely - 393203
- ເກົ້າອີ້ Cab ບໍ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພ - 393203
- ສູນຫາຍໄປທາງຫນ້າ, ບໍ່ມີຄວາມປອດໄພ, ຫລືບໍ່ - 393.203
- ລໍ້ຫລືແຂນຮອຍແຕກຫລືແຕກ - 393205
- ຂຸມແກະສະຫຼັກເຈາະຫຼືບອນຢູ່ເທິງລໍ້ - 393205
- ລໍ້ຍຶດວ່າງຫລືຫາຍໄປ - 393,205
- ສະພາບຊັ້ນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ - 39384
- ບໍ່ມີການປ້ອງກັນປາຍທາງຫລັງຫລືບໍ່ເຫມາະສົມ - 39386
- ການລະເມີດຄວາມປອດໄພດ້ານຫລັງຂອງລົດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດພາຍຫຼັງຫຼືຫຼັງວັນທີ 12/31/1952 - 39386
- ຜູ້ຮັບໂທລະທັດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ - 39388
- Seatbelts not installed - 39393
- ການຫາຍສາບສູນຫາຍ, ຫາຍສາບສູນ, ຫຼືບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ - 393.95
- Missing fuses spare-39395
- ອຸປະກອນເຕືອນທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືບໍ່ພຽງພໍ - 393.95
- ການລະເມີດການກວດກາແລະການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນແລະເຂົ້າ - 396.3
- ບໍ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ສະແດງຫລືສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນສູນກາງຂອງລໍ້ນອກ - 396.5
- ນ້ໍາມັນແລະ / ຫຼືນໍ້າມັນແຫ້ງຈາກສູນກາງໃນສູນລໍ້ - 3965
- ປະທັບຕາລໍ້ຢູ່ເທິງລໍ້ນອກ - 3965
- ບ່ອນຈອດລົດໂດຍບໍ່ມີການລະບຽບກົດຫມາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ - 3922
- ຄວາມລົ້ມເຫລວໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພ - 3929
- ອຸປະກອນລົດ - 3929
- ທັດສະນະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະ / ຫຼືການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຖືກກີດກັ້ນ - 392.9
- ບໍ່ສາມາດໃຊ້ flashers ເຕືອນໄພອັນຕະລາຍໄດ້ - 392.22
- ຜູ້ໂດຍສານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຢູ່ໃນຄະນະກໍາມະການ CMV - 392.60
- ຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ຈະປ້ອງກັນການປ່ຽນສິນຄ້າ - 3931
- ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາສຸດ - 393.11
- ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫມັ້ນຄົງຂອງໂລຫະໂລຫະ - 393.12
- - ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກຫນັກ / ເຄື່ອງຈັກຫນັກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.13
- ເກົ້າອີ້ປິດ - 39360
- ປັ໊ມລົມເສຍຫາຍຫລືປ່ຽນສີ - 39360
- Glazing ຊຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຫນ້ອຍກວ່າ 70% ຂອງແສງ - 393.60
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໃຫຍ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືຂາດ - 393.61
- ຈັດການປະຕູສຸກເສີນທີ່ຖືກກະທົບ - 393.61
- ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - 393.65
- ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.65
- ການປົກປ້ອງເສັ້ນສາຍນໍ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.65
- ຖັງເຊື້ອເພີງໃສ່ທໍ່ທໍ່ຫາຍໄປ - 393.67
- wipers ຫມວກກັນກະທົບບໍ່ສະບາຍຫຼືບໍ່ມີປະໂຫຍດ - 39378
- defroster / defogger ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຼືບໍ່ມີປະໂຫຍດ - 39379
- ການລະເມີດຂອງສະຖານທີ່ລະບົບສີດ - 39383
- ການລະເມີດຂອງທໍ່ນ້ໍາ / ທໍ່ນ້ໍາປະປາ - 39383
- ການໄຫຼວຽນອອກບໍ່ເຫມາະສົມ (ບໍ່ແມ່ນຢູ່ຫລັງຄາ) - 39383
- ການສ້ອມແປງລະບົບສີດບໍ່ເຫມາະສົມ (patch / wrap) - 39383
- ຂີ້ເຫຍື້ອຮົ່ວໄຫຼພາຍໃຕ້ລົດຖີບລົດແລະ / ຫຼືແອອັດນອນ - 39383
- ລະບົບໄອເສຍທີ່ບໍ່ຕິດກັນຢ່າງປອດໄພ - 393.83
- ຂາດຂໍ້ຈໍາກັດເຕືອນທີ່ຈໍາເປັນໃນການຄາດເດົາ - 39387
- ການວາງຕໍາແຫນ່ງເຕືອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ - 39387
- ອຸປະກອນຫຼືລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ພຽງພໍຫຼືເສຍຫາຍ - 393.104
- ລະບົບການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມໂຍງກັນ - 393.104
- ໂຄງສ້າງຂອງລົດທີ່ເສຍຫາຍຫລືຈຸດຍຶດ - 393104
- dunnage ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືແຖບໂຫຼດ, ຫຼືການສະກັດ / ຜູກ - 393.104
- ບໍ່ມີໂຄງປະກອບການສິ້ນສຸດ / ຫນ້າທໍາອິດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ - / 393.106
- Tie down ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ໂດຍໄດເວີ - 393112
- ໂຄງການສິ້ນສຸດທີ່ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.114
- ຄວາມສູງບໍ່ພຽງພໍໃນໂຄງປະກອບທາງຫນ້າ - 393.114
- ຄວາມກວ້າງບໍ່ພຽງພໍໃນໂຄງປະກອບທາງຫນ້າ - 393.114
- ໂຄງສ້າງທາງຫນ້າທີ່ມີການເປີດກວ້າງ - 393.114
- ບັນດາບັນທຶກ (ໄມ້ທ່ອນ) ທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.116
- ບໍ່ມີໄມ້ປະດັບໄມ້ / ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.118
- ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ມີຄວາມປອດໄພຂອງມ້ວນເຈ້ຍ - 393.122
- ບໍ່ວ່າຈະມີທໍ່ນ້ໍາຄອນກີດທີ່ບໍ່ມີຄວາມເຫມາະສົມຫລືບໍ່ເຫມາະສົມ - 393.124
- ມຸມດ້ານລຸ່ມຂອງຕູ້ບໍ່ຢູ່ໃນລົດ / ໂຄງປະກອບ - 393.126
- ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ບັນຈຸລະບົບປານກາງປອດໄດ້ - 393.126
- ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຂາດຫາຍໄປຫຼືອຸປະກອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ - 393.126
- ບໍ່ວ່າຈະມີການຮັກສາຍານພາຫະນະຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ - 393.128
- ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ມີຄວາມປອດໄພຢ່າງປອດໄພຂອງລົດທີ່ປວດ - 393.132
- ການນໍາໃຊ້ການບີບອັດສັງເຄາະ - 393132
- ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ມີຄວາມປອດໄພຂອງບັນຈຸມ້ວນ / hook - 393.134
- ບໍ່ມີໃຜຫຼືບໍ່ຫມັ້ນຄົງຫມັ້ນຄົງຂອງຫີນຂະຫນາດໃຫຍ່ - 393.136
- ການຂັບລົດຂອງລົດ (ແຮງງານຂ້າມຊາດ) - 3984
ເພີ່ມເຕີມ: ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຢາກຈະເປັນຄົນຂັບລົດ?
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຈ້າງຄົນຂັບລົດທີ່ຖືກຕ້ອງ