ວິທີການຮັບປະກັນລົດທີ່ມີແຂ້ວເລ່ືອຫຼືແກ້ວຫຼືຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍອື່ນໆ
ຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການປະກັນໄພລົດ
ໃຫ້ຂ້ອຍເຮັດສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຊັດເຈນ, ຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນບໍ່ເຄີຍຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດໃຫມ່. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ທ່ານຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ຈາກຫມູ່ເພື່ອນ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ສອງສາມປີເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເພື່ອນຂອງທ່ານມີບັນທຶກການຂັບຂີ່ທີ່ຂີ້ຮ້າຍແລະເອົາຄ່າທໍານຽມ 1000 ໂດລາສໍາລັບການປະກັນໄພທີ່ຄອບຄຸມແລະຂັດຂວາງເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກັນໄພລົດລາວ. ນົກກວາງໄດ້ອອກສຽງອອກຈາກຫ້ອງປະຕູຫລັງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແຂນທີ່ດີ. ການສ້ອມແປງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 900 ໂດລາ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມີການຫຼຸດຜ່ອນ 1000 ໂດລາ, ການປະກັນໄພຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້. ແທນທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບການສ້ອມແປງ, ລາວຂາຍລົດໃຫ້ທ່ານ. ບໍ່ມີນະໂຍບາຍປະກັນໄພເກົ່າຫຼືໃຫມ່ຈະກວມເອົາຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ສໍາຄັນຖ້າລົດມີຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍກ່ອນ?
ມັນທັງຫມົດລົງມາຫາຜູ້ປະກັນໄພໃຫມ່ທີ່ບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ການປ້ອງກັນການສໍ້ໂກງການປະກັນໄພແມ່ນຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບບໍລິສັດປະກັນໄພ.
ການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍລ່ວງຫນ້າແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນ. ການຮຽກຮ້ອງຍື່ນໃນອະນາຄົດອາດຈະປະກອບມີຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ຜູ້ປະກັນໄພປະກັນໄພມັກຈະເຊື່ອມໂຍງກັບລົດທີ່ເສຍຫາຍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮຽກຮ້ອງໃນອະນາຄົດ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນເຮັດ?
ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ເອົາລາຄາຂອງການສ້ອມແປງຂອງລາຄາຊື້ຂອງລົດ.
ການບັນທຶກເງິນໃນລາຄາຊື້ອາດຈະບໍ່ໃຫ້ທ່ານເງິນສົດໃນມືເພື່ອເຮັດການສ້ອມແປງໃນປັດຈຸບັນ. ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະກັນໄພລົດຂອງທ່ານເພື່ອປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍໃນອະນາຄົດ.
Rejection Hurts
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພທີ່ມັກຈະບໍ່ຕ້ອງການໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແກ່ລົດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. (ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາການກັງວົນຫຼືຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ນີ້.) ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍລວມທັງການຄຸ້ມຄອງທີ່ຄອບຄຸມແລະການປົກຄຸມຂົວ.
- ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບ : Comp ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງເຊິ່ງກວມເອົາການຮຽກຮ້ອງທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັດຂວາງ. ບາງຄັ້ງ, ມັນຖືກຫມາຍເຖິງວ່າ "ນອກຈາກການຂັດຂວາງ". ຖ້າທ່ານມົນຕີກວາງ, ປະສົບການໄຟໄຫມ້ລົດ, ລັກ, ລັກລອບຕັດໄມ້, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບອາກາດ, ສົມບູນຈະຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງຫນ້ອຍກວ່າການຫັກຂອງທ່ານ.
- ການຄຸ້ມຄອງການຂັດແຍ່ງ : ອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນແລະການປົກປ້ອງການຂັດແຍ້ງໄດ້ສະຫນອງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ທ່ານອຸບັດຕິເຫດລົດຂອງທ່ານໂດຍບັງເອີນໂດຍການຕີວັດຖຸທີ່ບໍ່ເປັນຫມັນຫຼືລົດອື່ນ. ການຂັດຂວາງແມ່ນການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີໂດຍສະເພາະຖ້າລົດຂອງທ່ານມີມູນຄ່າປະມານ 6 ຫາ 7 ພັນໂດລາ.
Buy Liability Coverage
- ຄວາມຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ : ນີ້ແມ່ນການຄຸ້ມຄອງຫນຶ່ງທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນໃດໆ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບບໍ່ປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຮ່າງກາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະກັບຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊັບສິນຂອງຄົນອື່ນແລະການບາດເຈັບ. ການຊື້ປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂັ້ນຕ່ໍາຂອງລັດແມ່ນຕ້ອງການເພື່ອຂັບລົດຕາມກົດຫມາຍ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍກັບພາຫະນະໃນເວລາທີ່ການຊື້ນະໂຍບາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບເທົ່ານັ້ນ.
- ຄວາມປອດໄພ: ເພື່ອຮັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເປັນບັນຫາດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ກອບໂຄງປະກອບຫລັກຫຼືຖົງລົມນິລະໄພສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການປະກັນໄພ. ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນ! ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດຫຼືສົ່ງໄປບ່ອນຈອດລົດ.
- ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຕ່ໍາສຸດ : ລັດແຕ່ລະຄົນມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການປະກັນໄພຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານອ່ານກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດ, ທ່ານມັກຈະພົບວ່າຈໍານວນເງິນທີ່ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ. ມັນກໍ່ເປັນຄວາມຈິງ! ຈົ່ງພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງໃຫ້ຊື້ການຄຸ້ມຄອງຕໍາ່ສຸດທີ່ແລະໄປກັບຂໍ້ຈໍາກັດ 100,000 / 300,000 ແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ. $ 100,000 ແມ່ນຈໍານວນເງິນທີ່ສາມາດຈ່າຍອອກຕໍ່ບຸກຄົນເຖິງ $ 300,000 ຕໍ່ອຸປະຕິເຫດ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊັບສິນ 100,000 ໂດລາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້. $ 15,000 ເຖິງ $ 25,000 ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະປົກປ້ອງຄົນຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນໃນມື້ນີ້.
ຮັກສາເບິ່ງ, ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນມີຢູ່
ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜູ້ປະກັນໄພທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນລົດທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ທ່ານຈະມີການຊື້ເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມ ປອດໄພທີ່ບໍ່ມີມາດຕະຖານ ທີ່ດີກວ່າ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານກໍາລັງຊອກຫາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງແລະສະຫນອງອັດຕາໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການທາງລົບທີ່ມັກ.
- ເຜີຍແຜ່ຄວາມເສຍຫາຍ: ຢ່າພະຍາຍາມເຊື່ອງຄວາມເສຍຫາຍໃນປະຈຸບັນ. ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບການສໍ້ໂກງການປະກັນໄພ. ມັນແມ່ນຄວາມແນ່ນອນທີ່ສຸດທີ່ບໍ່ຄຸ້ມຄ່າຄວາມສ່ຽງຫຼືບັນຫາ.
- ຕົວແທນຈະບັນທຶກຄວາມເສຍຫາຍ: ສ່ວນໃຫຍ່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພຈະຕ້ອງການຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບັນທຶກໄວ້. ພວກເຂົາອາດຈະມີແບບຟອມຕື່ມໃສ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາລາຍຊື່ລາຍລະອຽດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຕົວແທນຈະຕ້ອງການເບິ່ງລົດແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະຖ່າຍຮູບຂອງຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍ : ຖ້າການຮ້ອງຂໍຖືກຍື່ນ, ຜູ້ປະກັນໄພຈະມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ໄຟລ໌ກ່ອນ. ການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນກ່ອນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.
ກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະກັນໄພລົດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານບໍ່ແມ່ນສະຖານະການທີ່ສົມບູນແບບ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຖືວ່າເປັນຄົນຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການ. ອັດຕາສ່ວນຈະສູງເມື່ອປຽບທຽບກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຕ້ອງການ. ແຕ່, ບາງຄົນ, ການຄຸ້ມຄອງລາຄາແພງແມ່ນດີກວ່າບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງ. ສົມມຸດວ່າທ່ານມີບັນທຶກການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ໃຊ້ນະໂຍບາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຈົນກວ່າທ່ານຈະສາມາດເຮັດການສ້ອມແປງໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ ການຊື້ປະມານສໍາລັບຜູ້ປະກັນໄພທີ່ຕ້ອງການ ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການເລືອກເອົາປະກັນໄພສິດທິ
ຂ້າມສິ່ງທີ່ພິເສດ. ຢ່າຮື້ຟື້ນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຖະຫນົນຫົນທາງແລະການຄຸ້ມຄອງລົດເຊົ່າ. ທ່ານຈະຕ້ອງການທັງຫມົດຂອງເງິນສົດພິເສດຂອງທ່ານເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດສໍາລັບການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ການເລືອກເອົາການຕັດທອນສູງສຸດທັງສອງທີ່ສົມບູນແບບແລະການປະທະກັນຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານເງິນໄດ້. ການຜ່ອນຊໍາລະສູງຂຶ້ນອາດຈະກາຍເປັນບັນຫາຖ້າວ່າອຸປະຕິເຫດເກີດຂື້ນດັ່ງນັ້ນທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີນໍ້າຫນັກຂອງທ່ານ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຂ້ອຍມີການຮ້ອງຂໍການປະກັນໄພລົດແລະບໍ່ເຄີຍລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ?
ຢ່າແຕກຕື່ນ! ມັນກໍ່ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກຫນ້ອຍຕໍ່ລົດຂອງທ່ານເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍມີການແກ້ໄຂ. ຜູ້ດັດແປງປະກັນໄພໄດ້ເຫັນມັນທັງຫມົດ. ແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຜູ້ດັດແກ້ຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນແລະການຮ້ອງຂໍໃນປະຈຸບັນທີ່ທ່ານກໍາລັງຍື່ນ.
- ເປັນຄົນທີ່ຊື່ສັດ: ໃຫ້ຜູ້ປະກັນໄພການປະກັນໄພລົດຂອງທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ທ່ານຈະມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເຫດການຕ່າງໆ, ຕາມປົກກະຕິດີກວ່າ. ຢ່າພະຍາຍາມຊ່ອນຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນຫຼືປະຕິເສດການມີຢູ່. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມເສຍຫາຍໃຫມ່ຂອງທ່ານ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຜ່ານມາພວກເຂົາອາດຈະສ້ອມແປງທັງຫມົດພາຍໃຕ້ຄໍາຮ້ອງຂໍຫນຶ່ງ.
- ການຮຽກຮ້ອງຫຼາຍໆຄັ້ງ : ຜູ້ຕັດສິນອາດຕັດສິນວ່າການຮຽກຮ້ອງທີ່ແຍກຕ່າງຫາກຕ້ອງຖືກຍື່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນກ່ອນແລະໃນປະຈຸບັນ. ການຫັກທັງສອງຈະຖືກຄິດຄ່າແລະການສ້ອມແປງທັງຫມົດສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນສົມມຸດວ່າທ່ານມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນນະໂຍບາຍຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ.
- ບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນຫນ້ານີ້: ຖ້າທ່ານບໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ຕັດສິນອາດຈະບອກຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ບໍ່ຮູ້ຄວາມເສຍຫາຍແລະແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການຮ້ອງຂໍປະຈຸບັນ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊໍາລະຫນີ້ທີ່ກ່ຽວກັບການຮ້ອງຂໍໃນປະຈຸບັນແລະການສ້ອມແປງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໂດຍສະເພາະ.
- ການສໍ້ໂກງການປະກັນໄພ : ມັນອາດຈະບໍ່ເປັນການກ່າວຫາການສໍ້ໂກງການປະກັນໄພລົດທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຈາກການຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ຢ່າພະຍາຍາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍເກົ່າທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍການຮ້ອງຂໍໃນປະຈຸບັນແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄວນຈະດີ.
ຕົວຢ່າງ: ມັນແມ່ນ springtime ແລະລູກຊາຍແລະຫມູ່ເພື່ອນຂອງທ່ານແມ່ນຕີບານ Golf ຢູ່ໃນເດີ່ນ. ລະດັບຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາປັບປຸງຢ່າງແຂງແຮງຫຼັງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສອງສາມແລະສາມຂອງບານສິ້ນສຸດລົງຕີເບື້ອງຂອງ SUV ຂອງທ່ານ. ສາມຫລ່ຽມໃຫຍ່ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຄົນຂັບຂອງບັນດາລົດດັ່ງກ່າວໃນປັດຈຸບັນກໍ່ຄືອອກມາເຊັ່ນດຽວກັນ. ທ່ານມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕ່ທ່ານພຽງແຕ່ບໍ່ມີເວລາຫລືເງິນທີ່ຖືກຊໍາລະລ້າງເພື່ອກັງວົນກ່ຽວກັບມັນໃນປັດຈຸບັນ. ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ລຶະເບິ່ງຫນາວໄດ້ມາຮອດແລະທ່ານເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການກວາງ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນແມ່ນຢູ່ກັບ SUV ຂອງທ່ານແລະບໍ່ bow ຂອງທ່ານ. ກວາງແລ່ນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນປະຕູຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະເຮັດໃຫ້ລົດຈາກຢາງກັບຢາງລົດ. ໃນເວລາທີ່ການຄວບຄຸມອອກມາເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ, ແຂນລູກບານ Golf ຍັງສາມາດເບິ່ງເຫັນແລະບໍ່ກົງກັນກັບອຸປະຕິເຫດກວາງ. ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຖາມທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທ່ານອະທິບາຍສະຖານະການ, ແລະການປັບແຕ່ງໃຫ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງພາຍໃຕ້ການຮ້ອງຟ້ອງກວາງ.
ບາງບັນທຸກບໍລິສັດປະກັນໄພອາດຈະເຂັ້ມງວດກ່ວາຄົນອື່ນເມື່ອມາຮອດຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຕັດສິນຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຮ້ອງຮຽນສອງຢ່າງແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂດຍມີລາຍລະອຽດໃນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງ, ມັນຄົງຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້.
ການປະກັນໄພລົດແມ່ນເລື້ອຍໆຂອງສະຖານະການພິເສດ. ຫຼາຍສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບລົດແລະສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສະເຫມີໄປທີ່ຈະຊອກຫາຄໍາແນະນໍາຂອງ ຕົວແທນປະກັນໄພທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ເມື່ອທ່ານມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຖາມຄໍາຖາມກ່ຽວກັບການປະກັນໄພລົດ.