ຊິ້ນສ່ວນ OEM, ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ, ພາກສ່ວນໃຊ້
ສາມປະເພດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່
OEM Parts:
ພາກສ່ວນ OEM ແມ່ນອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບທີ່ເຮັດໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ.
ຊິ້ນສ່ວນ OEM ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍໃຊ້ກ່ອນສ່ວນທີ່ຈະໄປໂດຍກົງກັບລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກອື່ນແລະບາງຄັ້ງກໍ່ສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່ານັ້ນ. ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຂອງຮ້ານບໍ່ໃຫ້ໂຕນຂອງຊິ້ນສ່ວນ OEM ຢູ່ໃນມືແລະຈະຕ້ອງສັ່ງໃຫ້ພາກສ່ວນໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດ.
ສິ່ງທີ່ Body Shop ຄິດກ່ຽວກັບ Parts OEM
ການສ້ອມແປງຮ້ານຂາຍຮ່າງກາຍຄົນຮັກຊິ້ນສ່ວນ OEM ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເຫມາະຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການດັດແປງໃດໆ. ພວກເຂົາຍັງເຮັດໃຫ້ກໍາໄລທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນພາກສ່ວນ OEM ທຽບກັບປະເພດອື່ນໆຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆ. ການສ້ອມແປງທີ່ງ່າຍດາຍແລະເງິນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນ OEM ບໍ່ມີສະຕິປັນຍາສໍາລັບຮ້ານຂາຍຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຈະຂາຍ.
ບໍລິສັດປະກັນໄພໃນທາງກົງກັນຂ້າມພຽງແຕ່ຈ່າຍຕົ້ນທຶນຂອງສ່ວນ OEM ຖ້າບໍ່ມີສ່ວນອື່ນໆ. ຫຼື, ຖ້າທ່ານໄດ້ຂໍການຢັ້ງຢືນ OEM ທີ່ທ່ານຈ່າຍຄ່າພິເສດ. ບໍລິສັດປະກັນໄພກໍາລັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂລົດຂອງທ່ານເຊັ່ນ: ປະເພດແລະຄຸນນະພາບທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເຊັ່ນກັນໂດຍໃຊ້ປະເພດອື່ນໆຂອງລົດ.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ວຽກຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບການ ປະກັນໄພ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານທັງຫມົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ຍັງເຮັດແນວນັ້ນຢູ່ໃນລາຄາຕໍ່າສຸດ.
ຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ:
ພາກສ່ວນຫຼັງຈາກຕະຫຼາດແມ່ນສ່ວນທີ່ເຮັດໂດຍບໍລິສັດທີ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ພາກສ່ວນຍັງມີໃຫມ່. ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດອື່ນ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫມ່ຈາກຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ.
specs ໃນພາກສ່ວນຫຼັງຈາກຕະຫຼາດຄວນຈະໃກ້ຊິດກັບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ specs ໃນສ່ວນ OEM ໄດ້.
ສິ່ງທີ່ Body Shop ຄິດກ່ຽວກັບຫຼັງຈາກພາກສ່ວນຕະຫຼາດ
ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ດີສາມາດຈັດແຈງພາຍໃນຕະຫຼາດໄດ້ດີ. ການສ້ອມແປງກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະເບິ່ງຄືກັນກັບມັນກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ. ບາງຄັ້ງການດັດແປງຕ້ອງເຮັດໂດຍຜູ້ຄົນໃນຮ້ານສ້ອມແປງເພື່ອຈະໄດ້ຮັບສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນສາມາດເປັນການຮີບເລັ່ງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.
ບໍລິສັດປະກັນໄພມັກ ພາກສ່ວນພາຍຫຼັງທີ່ຕະຫຼາດເພື່ອ OEM ເພາະວ່າພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າ. ການຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຮ້ອງຂໍແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວຽກເຮັດງານທໍາຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບການປະກັນໄພ. ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນຫຼັງຈາກຕະຫຼາດບໍ່ເຄີຍຖືກນໍາໃຊ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງສ່ວນ OEM ຈະສົ່ງອັດຕາການປະກັນໄພເພີ່ມຂຶ້ນ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່າພຽງພໍສໍາລັບ ການຄຸ້ມຄອງການປະກັນໄພ ຂອງພວກເຮົາ. ປົກປັກຮັກສາມາດຕະຖານປະກັນປົກກະຕິປົກຄຸມພາກສ່ວນພາຍຫຼັງທີ່ຕະຫຼາດແລະບໍ່ແມ່ນພາກສ່ວນ OEM.
Parts Used:
ສ່ວນທີ່ໃຊ້ແມ່ນພຽງແຕ່ວ່າ, ນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາມາຈາກເດີ່ນຂີ້ເຫຍື້ອ. ຫຼາຍໆຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກຖິ້ມທຸກໆມື້ຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ. ສິ່ງໃດແດ່ຈາກ ອຸປະຕິເຫດລົດ ກັບບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະອາຍຸສູງສຸດສາມາດເປັນເຫດຜົນສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະເດີນທາງໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍັງດີຢູ່ໃນລົດທີ່ຖືກຍົກເລີກ. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນສາມາດຂາຍຄືນໃຫມ່ໄດ້ເພື່ອສ້ອມແປງລົດອື່ນໆ.
ສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ OEM ເທົ່ານັ້ນ.
ສິ່ງທີ່ Body Shop ແລະບໍລິສັດປະກັນໄພຄິດກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ທັງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຈັກແລະບໍລິສັດປະກັນໄພເຊັ່ນສ່ວນປະກອບການນໍາໃຊ້. ພວກເຂົາເຫມາະສົມທີ່ດີແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເບິ່ງແລະເຮັດວຽກດີເປັນໃຫມ່. ສ່ວນປະກອບໃຊ້ແມ່ນມີລາຄາຖືກກວ່າພາກສ່ວນ OEM ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດປະກັນໄພສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້. ບາງຄັ້ງພາກສ່ວນທີ່ຈໍາເປັນສາມາດຫາຍາກເພື່ອຊອກຫາໄດ້ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ. ຄວາມສາມາດໃນການ recycle ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນສວນຫຍ້າກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການນໍາໃຊ້.
ຫຼາຍກ່ວາຫຼາຍ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼືຫຼັງຈາກຕະຫຼາດໃນການຮ້ອງຂໍການປະກັນໄພ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ປະກັນໄພສ່ວນໃຫຍ່. ຖ້າຫາກວ່າພາກສ່ວນທີ່ນໍາໃຊ້ຫຼືຫຼັງຈາກຕະຫຼາດເປັນບັນຫາສໍາລັບທ່ານ, ຂໍຮ້ອງໃຫ້ພາກສ່ວນ OEM ກ່ອນການ ຮ້ອງຂໍສຽງ . ປຶກສາກັບ ຕົວແທນປະກັນໄພ ຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການຮັບຮອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ OEM.
ຖ້າບໍ່ມີ, ກວດເບິ່ງບໍລິສັດປະກັນໄພຕ່າງໆເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.